天天向上

准备好！接下来九周，1号高速此段大封路！_我的网站

A |     新西兰先驱报中文网 Kenny 报道 接新西兰交通局通知，1号高速位于Brynderwyns Hills长达10公里的路段，将于2月26日完全封闭9周（复活节除外）。

B |     
英特尔在文件中称，该公司计划筹集至多8.2亿美元资金，将用于营运资金和公司用途。

C | 英特尔将保留对Mobileye的控制权，该公司将持有超过7.5亿股B类股票，其投票权是A类股票的10倍。此外，英特尔预计将有4，626万股A类股票流通股，A类股票是投资者将在IPO中购买的股票。具体数量可能会更多，取决于承销商是否决定选择购买额外股票。英特尔预计，Mobileye总计将发行7.9626亿股流通股，如果以20美元定价，自动驾驶业务的估值将高达159亿美元。英特尔周二股价跌超2%，年初至今跌幅达到48%。2017年，英特尔以153亿美元收购了以色列的Mobileye。成立于1999年的Mobileye为自动驾驶汽车，以及驾驶员辅助等功能提供芯片、硬件和软件。英特尔目前正经历其核心业务——制造计算机芯片的转型。它正在建造更多的工厂，但是建造和装备新的晶圆厂是资本密集型的。         封闭期间，施工人员将不分昼夜的抢修道路，以清理之前飓风引发的重大山体滑坡。

D | Mobileye在文件中称，该公司与奥迪（Audi）、宝马（BMW）和大众（Volkswagen）等汽车制造商有合作关系，其技术目前应用于800款车型。文件显示，Mobileye的营收强劲增长，从2019年的8.79亿美元增长到2021年的13.9亿美元。

E |          Advertise with us          这段路是奥克兰前往Northland的主路。关闭期间，交通局建议司机们选择三条道路之一绕行。绕行意味着从奥克兰到Whangārei的行程将增加20到70公里不等。Mobileye本财年前六个月实现收入8.54亿美元，较上年同期增长21%，该公司净亏损6700万美元。今年以来，由于通胀和利率不断上升、对美国经济的担忧以及美股波动，美国IPO发行受到了沉重打击，尤其是对Mobileye的科技公司同行而言。         东线方案（下图橙色）：走Cove Road绕行Waipū，该路线仅适合轻型交通工具。Dealogic的数据显示，美国IPO市场正在经历有记录以来最糟糕的一年之一，传统IPO的筹资规模可能是1995年以来最少的。因为有羊肠弯道，带拖车的皮卡或卡车被禁止通行。美国主要股指均处于熊市，即从近期高点下跌20%或以上。另一个阻碍新上市的因素是：在2020年和2021年上市的大多数公司股价都低于IPO价格，其中许多公司的股价远低于IPO价格。         中线方案（下图绿色）：走Oakleigh Road绕行Paparoa，适合绝大多数交通工具。         西线方案（下图蓝色）：走12号和14号高速绕行Dargaville，该路线最远，需要额外行驶70公里，适合最重型卡车。

F | 数百家原定于2022年在美国上市的公司现在被迫旁观，因为投资者愿意为它们业务支付的价格下降了。这些公司没有在公开市场上市和融资，而是被迫以低得多的估值寻求私人资金，通过裁员或退出某些市场等其他措施削减成本，或者以远低于预期的估值上市。         全国公路运输协会首席执行官Justin Tighe-Umbers表示，司机们普遍感到失望。这些公司用于增长或招聘的资金减少，这是对美国整体经济的又一个潜在打击。         “他们当中很多人已经跑了二三十年车，期间一直呼吁解决路的问题。虽然大多数准备在2022年进行IPO的公司都将公开发行推迟到明年，但Mobileye是最大的、众所周知的例外之一。明明是世界上最可预测的问题，但我们没有采取任何措施。现在我们要在最坏的时候和最不该的地段，关闭一条主干道，”他说新西兰应该有为期五十年的道路交通规划，而不是总是试着小修小补。         据交通局估计，即使在Brynderwyns进行修复，该路段最多也只能再服务5-7年。

G | 食品杂货快递公司Instacart也定于今年IPO，Mobileye估值的进一步下调对已经削减内部估值的Instacart来说是个坏信号。

H | 如果Mobileye的交易表现不佳，这将是对Instacart IPO希望的又一个不祥之兆。         Tighe-Umbers说目前最大的问题还是时间和成本。英特尔首席执行长格尔辛格（Pat Gelsinger）曾表示，Mobileye的上市将使其自动驾驶汽车部门获得更高的知名度，并吸引更多业务。他还表示，英特尔不需要Mobileye IPO带来的资金。之前一天就能往返奥克兰和Northland，但如今许多司机——尤其是走西线的——将无法完成往返，不得不增加过夜费用和更多路上时间。如今在英伟达、地平线、华为、百度等技术性厂商崛起的背景下，Mobileye自动驾驶芯片一哥的位置实在难保。包括蔚来、特斯拉、理想在内的一众终端厂商，纷纷抛弃了Mobileye。特斯拉更不必说，在英特尔收购Mobileye之后，便与Mobileye分手，开始采用FSD芯片。理想在2021年也将EyeQ4换装成地平线征程3，而蔚来等一批车企更是为新一代车型选配了强大的英伟达Orin芯片。         Tighe-Umbers说当地一家林业公司就跟他说，接下来九周不会再砍伐任何树木。

I | 前段时间英伟达刚研发出算力“天花板”Thor，Mobileye这些老企业还有一席之地吗？不过Mobileye也发现了这些问题，正在进行下一代ADAS的产品开发，包括 SuperVision 系统的新功能以及导航辅助驾驶，希望能打破“英姿不再”的僵局。         一位奶场主也说，他每天必须经过Brynderwyns。预计绕道会额外增加15万纽币，而他无法转嫁这笔费用。         “他们通常无法转嫁，因为他们签了以特定价格交付货物的合同，而市场根本不会承担额外的运输成本。

J | ”          “对他们来说，九周是一段非常漫长的时间，”Tighe-Umbers说。         国家党政府已经承诺会优先考虑用一条四车道的新路替代原路段，最有可能从Brynderwyns以西经过，但迄今为止没有公布时间表或预算。         相关阅读：          奥克兰交通局今夏将修复550公里道路，资金削减交通安全如何保障？          奥克兰有大约1000公里的道路需要维修，5到10年才能修完……          五年来国家公路上出现的坑洼超过21万个，最多的地区是……          未来10天，新西兰大部分地区气温将超过20摄氏度，天气晴好          厄尔尼诺来袭 新西兰今夏出现热带气旋的风险有多大？          炎热干燥！今年夏天新西兰的气温或将飙升至39度          厄尔尼诺现象来了！几周之内，新西兰气候会发生怎样的巨大变化？          厄尔尼诺来袭 2024或成史上最热一年          注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。         chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编：鸮鹦鹉)          相关内容                数百条肥美鲷鱼冲上奥克兰海滩，渔业局：鱼没问题，但别吃           与前总理们相比，Christopher Luxon上任后人气没有提升，原因何在？           夜间奥克兰西区发生两起逮捕事件，两人受重伤，四人被拘留           奥克兰Ellerslie华人夫妇遇害案：两名被告面临新的指控           新西兰儿童部被严厉警告：“完全不可接受”           国家党“百日计划”即将收尾， 新政府2024年关键字：减！           绿党议员猝然离世，国会将史无前例迎来第三位华人议员？           工党人事大洗牌！他辞职去当大学校长只因羁绊太深？。

Current article:http://nnki.cesangrangshunzashuangruijiu.pics/7cnbp/63xjq.html

Published on:18:13:29